Los cuadros de bicicleta a menudo están hechos de tubos metálicos, generalmente unidos por soldadura fuerte o soldadura. Estos son los métodos más adecuados y el que se elija dependerá de varios factores, entre ellos el metal base que se utilice. 

En Brompton soldamos todas las piezas del cuadro de acero ya que consideramos que es el mejor proceso para nuestro producto y nos permite fabricar un cuadro ligero pero duradero; por el contrario, las piezas de titanio se sueldan ya que es el proceso más adecuado para el material. 

La soldadura consiste en fundir dos partes para fusionarlas. Es común que las partes componentes sean del mismo material y una varilla de soldadura de composición similar utilizada como relleno para ayudar a fusionar las partes bajo calor concentrado. 

La soldadura fuerte utiliza un metal de relleno (latón en nuestro caso), que no es el mismo que el material base y tiene un punto de fusión más bajo. Las partes componentes no se funden como con la soldadura. Esto somete a las partes del marco a menos calor y reduce la distorsión, creando menos estrés y sin alterar las propiedades físicas de los materiales. La soldadura fuerte también utiliza menos energía ya que la cantidad de calor necesaria es menor que la soldadura. Todo esto nos permite utilizar tubos y componentes de acero más delgados, lo que no sería posible si soldáramos las piezas de acero porque el material delgado sería propenso a una distorsión extrema o incluso a quemarse. 

Esto significa que cada Brompton se puede hacer lo más ligera y duradera posible; sin necesidad de añadir material a los extremos de los tubos, terminamos con piezas de cuadro de acero de menor peso, lo que significa bicicletas fuertes y ligeras.